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鐵路道砟的主要作用？
- 分類：公司新聞
- 作者：
- 來源：
- 發(fā)布時(shí)間：2021-06-11 16:05
- 訪問量：
【概要描述】鐵路道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。鐵路道砟是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設(shè)路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實(shí)，然后才鋪上枕木及路軌。使用鐵路道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時(shí)由于鐵路道砟把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。
鐵路道砟的主要作用？
【概要描述】鐵路道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。鐵路道砟是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設(shè)路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實(shí)，然后才鋪上枕木及路軌。使用鐵路道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時(shí)由于鐵路道砟把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。
- 分類：公司新聞
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- 發(fā)布時(shí)間：2021-06-11 16:05
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鐵路道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。鐵路道砟是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設(shè)路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實(shí)，然后才鋪上枕木及路軌。使用鐵路道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時(shí)由于鐵路道砟把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。
碎石同時(shí)可分散列車駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動及高熱，保持鋼軌的軌距不變，不致發(fā)生出軌事故，并可減少噪音，石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水。但道砟路軌不及混凝土堅(jiān)固，碎石又會因列車壓力而移位，需定期校正路軌位置，并要補(bǔ)充碎石；鐵路道砟的透水性強(qiáng)，可以防止雜草在鐵軌上生長，在鐵路道砟上還有距離相等的枕木，同樣也有抑制植物生長的作用。
世界很多國家的高速鐵路都是無砟軌道。可是法國高速鐵路卻都是用碎石做鐵路道砟的。關(guān)鍵是列車高速行駛時(shí)會對周圍產(chǎn)生強(qiáng)大的氣流沖擊，車底的基石（道砟）也是如此。
一般的鐵路基石會到處飛濺撞擊車輛。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石，可是法國高速鐵路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列車行駛過去，基石都安然無恙，因?yàn)殍F路道砟要經(jīng)過膠粘過后才能使用。
在法國，列車的商業(yè)運(yùn)營時(shí)速大約250—300，這與我國第六次大提速相差不多（我國一些地區(qū)的原有鐵路最高時(shí)速250），而他們的實(shí)驗(yàn)時(shí)速可達(dá)到578.4km/h，這是在特殊加固的鐵軌上完成的。
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